“针对系统切换初期少数地区出现的运行不稳定、收费金额异常等问题，交通运输部正在实时梳理，并分别成立了一对一工作小组。”这是封面新闻记者1月17日从交通运输部获得的消息。
当日上午，交通运输部举行一月份例行新闻发布会。封面新闻注意到，春运服务、撤站并网工作进展等成为了焦点话题。
交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕表示，“撤站”17天，高速公路车辆通行效率明显提升。
他同时透露，从今年1月1日0时起，全国487个高速公路省界收费站全部渠道，启用了新的不停车快捷收费系统，经过半个多月的不断磨合和完善，总体运行情况不断向好，车辆通行效率明显提升。
据介绍，针对系统切换初期少数地区出现的运行不稳定、收费金额异常等问题，交通运输部实时梳理，分别成立一对一工作小组。指导帮助相关地区化解难题，保系统运行，保站点通畅，保安全稳定。
关于具体措施，封面新闻从发布会了解到，至少包括以下方面：
一是加强技术攻关。组织六支技术骨干队伍，分赴技术力量薄弱和运营不太稳定的省份，开展技术指导和帮扶。
二是加强疏堵保畅。建立交通运输部、省交通运输厅和高速公路收费站三级调度联动机制，对全国联网收费、高速公路收费站实行24小时监测，发现拥堵缓行长度超过500米的，立即启动协调机制，及时调度疏导。
三是加强费收复核。严格执行“两个确保”“一个降低”的要求，对公众反映的问题线索逐条核实、逐条处理、逐条回复，坚决维护高速公路用户合法权益。
在当日的发布会上，封面新闻记者注意到，谈及这一问题，交通运输部公路局局长吴德金也表示，将对问题逐个核实，“查实原因，及时回应社会关切”。
吴春耕还表示，下一步，交通运输部将尽早尽快解决目前存在的问题，绝不给广大人民群众添“堵”，绝不增加企业和百姓出行负担。让更多群众享受改革的红利，享受到便捷通行的实惠。
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